打造專(zhuān)家團(tuán)隊(duì) 引領(lǐng)行業(yè)走向
北京建龍重工集團(tuán)有限公司于2012年12月26日正式掛牌成立院士專(zhuān)家工作站。目前已擁有院士專(zhuān)家工作站、3家博士后工作站和1家博士后創(chuàng)新實(shí)踐基地。
專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)的加入使集團(tuán)獲得全新的發(fā)展動(dòng)能。2012年，集團(tuán)取得專(zhuān)利授權(quán)238項(xiàng)，2013年，集團(tuán)擁有的專(zhuān)利數(shù)量升至548項(xiàng)，其中發(fā)明專(zhuān)利33項(xiàng)，有2項(xiàng)為PCT專(zhuān)利，1項(xiàng)已經(jīng)授權(quán)。在院士專(zhuān)家的幫助下，企業(yè)持續(xù)營(yíng)造技術(shù)創(chuàng)新氛圍，技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)品研發(fā)成果不斷涌現(xiàn)。
未來(lái)，建龍集團(tuán)將不斷深化和擴(kuò)大與院士專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)的合作，堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以效益為核心，利用產(chǎn)業(yè)鏈整合的優(yōu)勢(shì)，做強(qiáng)傳統(tǒng)制造業(yè)，做精戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展鋼鐵及貿(mào)易資源，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的整體升級(jí)，打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的重工產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。
依托院士資源 打造一流平臺(tái)
北京戎魯機(jī)械產(chǎn)品再制造技術(shù)有限公司于2012年底正式成立院士工作站，合作院士為在我國(guó)率先提出、構(gòu)建再制造工程學(xué)科，并建立國(guó)家級(jí)裝備再制造技術(shù)國(guó)防科技重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的中國(guó)工程院院士徐濱士。
院士工作站的成立為企業(yè)發(fā)展構(gòu)建了廣闊的平臺(tái)。由于機(jī)械產(chǎn)品再制造國(guó)家工程中心籌建工作持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、任務(wù)繁重、涉及面廣，工作質(zhì)量要求高，需要有堅(jiān)強(qiáng)的工作機(jī)構(gòu)，領(lǐng)導(dǎo)和組織籌建工作。而徐濱士入站之后，為工程中心技術(shù)平臺(tái)的建設(shè)方案論證做了很多工作。自2012年下半年開(kāi)始，公司與徐院士合作進(jìn)行了國(guó)內(nèi)外再制造研究現(xiàn)狀的研究項(xiàng)目，廣泛開(kāi)展再制造行業(yè)和企業(yè)調(diào)研，并多次陪同國(guó)家部委領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展調(diào)研。
總體來(lái)說(shuō)，建站以來(lái)，工作站研究人員新申請(qǐng)發(fā)明專(zhuān)利5項(xiàng)，發(fā)表論文4篇，培訓(xùn)科技人員100多人次，整體素質(zhì)有了顯著的提高。
專(zhuān)業(yè)化團(tuán)隊(duì) 科學(xué)化管理
華夏空能機(jī)械科學(xué)研究院院士專(zhuān)家工作站于2013年1月9日成立，由中國(guó)科學(xué)院院士盧強(qiáng)提議并擔(dān)任站長(zhǎng)，包括空能院院長(zhǎng)彭學(xué)軍，清華大學(xué)電機(jī)系電力系統(tǒng)研究所副所長(zhǎng)梅生偉等18名專(zhuān)家。
雖然工作站成立時(shí)間不長(zhǎng)，但已取得大規(guī)模電廠(chǎng)級(jí)壓縮空氣儲(chǔ)能技術(shù)和實(shí)用系統(tǒng)、空能動(dòng)力發(fā)電機(jī)組研發(fā)及其壓縮空氣儲(chǔ)能發(fā)電系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)和模擬系統(tǒng)構(gòu)建兩項(xiàng)重大科研成果，攻克多項(xiàng)科技難關(guān)。取得這些成果的原因如下：
首先，工作站構(gòu)架完整，設(shè)置站長(zhǎng)、副站長(zhǎng)、秘書(shū)處、裝備處、課題組等，保證了各個(gè)環(huán)節(jié)的完整性、銜接性和高效能。
其次，研發(fā)資源配置齊全，科研資金有保障。公司先后投入750萬(wàn)元，開(kāi)辟了1000平方米的科研車(chē)間，并配置所需工具、儀器、安全保障，采購(gòu)研發(fā)所需各種裝備。
再次，工作站專(zhuān)門(mén)成立效能監(jiān)察小組，并制定績(jī)效考核辦法，做到實(shí)時(shí)監(jiān)督，階段性考評(píng)，對(duì)所有進(jìn)站人員一視同仁，嚴(yán)格要求，對(duì)所有發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，均要求責(zé)任人作出反饋，包括切實(shí)可行的改進(jìn)措施，并對(duì)措施進(jìn)行評(píng)估后再落實(shí)。
找準(zhǔn)電網(wǎng)結(jié)癥 科學(xué)優(yōu)化調(diào)度
2013年4月16日，“北京市電力公司院士專(zhuān)家工作站”在北京電力科學(xué)研究院正式落成。首批進(jìn)站專(zhuān)家包括中國(guó)科學(xué)院院士盧強(qiáng)、梅生偉教授、姜久春教授3人。
建站以來(lái)，院士專(zhuān)家工作站取得了豐碩成果。盧強(qiáng)及其團(tuán)隊(duì)曾多次到北京市電力公司電科院指導(dǎo)北京電網(wǎng)大規(guī)模數(shù)字仿真平臺(tái)的建設(shè)，并主持了北京電網(wǎng)全網(wǎng)一體化仿真平臺(tái)建設(shè)的課題研究。姜久春和梅生偉則分別參與規(guī)模化應(yīng)用電動(dòng)乘用車(chē)對(duì)區(qū)域配電網(wǎng)的影響研究課題和電動(dòng)汽車(chē)智能快速補(bǔ)電系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化開(kāi)發(fā)及示范應(yīng)用課題。
目前，已結(jié)項(xiàng)的三個(gè)項(xiàng)目共申請(qǐng)專(zhuān)利13項(xiàng)，含發(fā)明專(zhuān)利4項(xiàng)，軟件著作權(quán)3項(xiàng)。其中，“北京市智能充換電網(wǎng)絡(luò)管理服務(wù)平臺(tái)建設(shè)及示范應(yīng)用”獲北京市電力公司2013年科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，“電動(dòng)汽車(chē)智能快速充電樁的研究”獲北京市電力公司2013年科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。
此外，工作站通過(guò)組織專(zhuān)題培訓(xùn)，交流研討等形式培養(yǎng)了電科院科技人員的電網(wǎng)分析仿真能力，提高了科研人員的電動(dòng)汽車(chē)智能充換電站系統(tǒng)及設(shè)備開(kāi)發(fā)能力。